Čínská automobilka Seres si na začátku dubna 2026 nechala schválit patent na zařízení, které proměňuje sedačku spolujezdce v plnohodnotnou toaletu. Dokument pod číslem CN224104011U popisuje chemické WC zabudované přímo do interiéru osobního vozu. Aktivuje se hlasovým povelem či manuálním posunutím sedáku.
Kdo s nápadem přišel
Společnost Seres patří do skupiny Seres Group a v Číně se zařadila mezi rychle rostoucí značky elektromobilů. Proslavila se díky spolupráci s technologickým gigantem Huawei na prémiové řadě Aito, jejíž vlajkový SUV model M9 překročil v březnu 2026 hranici 280 tisíc prodaných vozů. Žádost o patent automobilka podala v dubnu 2025, čínský úřad ji schválil přibližně po roce. Informaci o dokumentu přinesl jako první server CarNewsChina, postupně ji převzala i světová média včetně agentury AFP a britské BBC.
Jak má vestavěná toaleta fungovat
Konstrukce vychází z principu chemických toalet známých z obytných vozů. Sedák se odsune dozadu a zpřístupní samotnou mísu, vedle níž se podle patentu nacházejí nášlapy připomínající takzvané turecké záchody, jež jsou v Číně stále populární. Topný prvek pomáhá odpařovat moč a vysušovat pevný odpad, ventilace odvádí zápach mimo kabinu vozidla. Odpad se shromažďuje v nádrži, kterou je nutné pravidelně vyprazdňovat.
Proč podobný nápad vznikl právě v Číně
Tamní automobilový trh patří k nejkonkurenčnějším na světě a výrobci elektromobilů soupeří o pozornost zákazníka stále nápaditější palubní výbavou. Karaoke systémy, mini lednice či masážní sedadla horkými kameny od značky Nio se v prémiových modelech staly standardem. Petr Knap, odborník společnosti EY pro automobilový sektor, pro Seznam Zprávy upozornil, že většina čínských řidičů jezdí spíše krátké městské trasy díky rozsáhlé železniční infrastruktuře. Praktický význam takového řešení proto zůstává sporný i v zemi původu.
Kdy podobnou výbavu uvidíme v Evropě
Konkrétní termín uvedení do sériové výroby zatím neexistuje. Automobilka neoznámila žádný model, který by integrovanou toaletu dostal, na dotaz agentury AFP se nevyjádřila. Získaný patent je takzvaným užitným vzorem, což je v Číně ochranná forma s jednodušším schvalovacím procesem. Firmy ji často využívají k zajištění duševního vlastnictví bez přímého komerčního záměru. Šance, že obdobný kus výbavy zamíří do evropských salonů, jsou podle expertů malé. Tamní zákazník pohlíží na automobil pragmaticky a výrobce by navíc musel vyřešit hygienické a odpadové předpisy jednotlivých států.
Napsat komentář